QUOTE (danger @ Jan 31 2010, 06:31 PM) А если попробовать вазовские 08-09 "ураловские",там двигается сам механизм,мотор стоит на месте Действительно??! Можно ли проделать такую операцию, с стекло подъемником для 08-09.. ??? Просто на похожем форуме, читал похожую тему.. там говорится чтоб Вазовский моторчик ездил, надо усилитель двери снимать, т.к. он мешать будет!!!
А если попробовать вазовские 08-09 "ураловские",там двигается сам механизм,мотор стоит на месте
для чего вырезать прямоугольник 6х3?
Было бы неплохо, если бы сфоткал и выложил места крепления вертикальной направляющей, по которой моторчик со стеклом ползает!
Отлично вышло! А сколько платил за сей комплект???
Подскажите, может кто знает... длина тросика у ЭСП и механический для Golf3 одинакова или нет???
QUOTE (tankt40 @ Jun 22 2009, 07:16 PM) Как думаете на пассат б4 подайдет? уверен что да. может конечно что то придётся доделать.
QUOTE (Daedalus @ Jun 23 2009, 12:20 PM) Имхо было бы проще прикрутить ВАЗовские моторы к штатным ручным подъемниками. у штатных подъёмников тросы тормозят процесс.
QUOTE (yerlan @ Jun 22 2009, 01:43 PM) дааааа, судя по фотографиям все легко, не знаю как это будет на практике????очень мало про тонкости в работе написано... все тонкости описаны в отчёте. ничего сложного нет. я л5евую дверь вобще на свой страх и риск начинал делать не имея даже мысли о том как их туда воткнуть. так что у вас получится.
Имхо было бы проще прикрутить ВАЗовские моторы к штатным ручным подъемниками.
Как думаете на пассат б4 подайдет?
дааааа, судя по фотографиям все легко, не знаю как это будет на практике????очень мало про тонкости в работе написано...
Спасибо за отчет! + к рейтингу
Ставил в пятидверку, но думаю что проблем особых с установкой в трёхдверку не будет
доделал наконец-то реальное время закрывания 3-5 сек.
Жду отчета. А ставишь в 5-ти или 3-х дверку?
История замены стеклоподъёмников произошла следующая: я купил себе Гольф 3 и долго на нём катался. Пришло лето, а машина то без кондея. Предыдущий хозяин установил на машину SPAL-овские стеклоподъёмники. Если честно, то за всё время эксплуатации доволен я ими не был. Моторы слабенькие, поднимают долго, вечно залапанные стёкла изнутри, т.к. приходилось регулярно помогать руками. Так вот, в один из прекрасных летних дней моторы сдохли, и я начал потихоньку зажариваться в машине. Тут то мне и пришла в голову идея поставить реечные стеклоподъёмники вместо всевозможных универсальных породий. Плюсы реечных стеклоподъёмников:1.Простота конструкции.2.Лёгкость установки.3.Компактность.4.Передача усилия происходит через редуктор (что делает конструкцию на порядок мощнее.)5.Хорошая скорость закрывания/открывания стёкол. (4-5 сек)6.В комплекте идёт электропроводка для подключения, заглушки, кнопки и инструкция. Долго выбирал из множества реечных стеклоподъёмников, и мой выбор пал на ВАЗ 2110(передние) производитель - фирма «ГРАНАТ».Итак, начну описывать процесс установки данной конструкции.Для работы нам потребуется:1. Болгарка2. Дрель 3. Сверло 6,54. Маркер5. Отвертки (плоская и крест)6. Головка на «10»7. Сырая резина и бензин8. Переходник-трубочка (читай далее)9. Скотч10. Планка крепления заднего стекла от Пассата В3. (2шт.)11. «+» и «-». 1. РАЗБОРКА ДВЕРИ.Для начала откручиваем флажок открывания двери.Затем снимаем рукоятку путём подковыривания плоской отверткой.После этого откручиваем 2 болта под крестовую отвертку внутри рукоятки.Далее резким рывком сдергиваем обшивку двери с фиксирующих клипс. Лучше всего дёргать за низ. И вытаскиваем обивку из верхнего пластикового молдинга вдоль стекла. (сидит туго).Обшивка снята. Теперь удаляем ручку открывания двери путём сдвигания её в сторону петель двери и снимаем металлическую тягу.После данных операций удаляем шумоизоляцию (только аккуратно, она нам ещё пригодится). Всё!!! Теперь перед нами основная часть с которой мы будем работать. Теперь нам нужно снять штатный стеклоподъёмник. Для этого опускаем стекло так, чтобы добраться до гаек крепления стекла. Ослабляем их и поднимаем стекло в верхнюю мёртвую точку и крепим скотчем чтобы не упало. Вот так это будет выглядеть.Затем откручиваем болты крепления штатного стеклоподъёмника и вытаскиваем его из двери. Всё!!! С разборкой закончили.2. ДОРАБОТКА ДВЕРИ.В этом разделе придётся немножко посверлить дрелью и попилить болгаркой. Хватаем наш стеклоподъёмник штатный и смело отрезаем всё лишнее как показано на фотографии ниже.У нас остаются только направляющие и крепёж стекла по ним бегающий.Сейчас нам надо будет правильно нанести разметку на дверь, где будем резать и сверлить.После нанесения размеров(см след картинку) начинаем резать и сверлить. В месте где нарисован крест сверлим дырку сверлом 6,5. После этого вырезаем жёлтый квадрат (РАЗМЕР 6 см * 3 см).[COLOR=red] ВНИМАНИЕ: В ЭТОМ МЕСТЕ 3 СЛОЯ МЕТАЛЛА. НАМ НУЖНО ВЫРЕЗАТЬ 2. НЕ ПРОМАХНИТЕСЬ!!!!!!!!!![COLOR=red]В проделанные отверстия ставим реечный стеклоподъёмник. Верх крепим гайкой с гровером а низ крепим при помощи переходника (самопального). Выглядеть он будет примерно так:После всех операций будет так.Теперь берем планку крепления стекла от пассатовских стёкол и начинаем их доработку. В месте красной линии отрезаем.Далее делаем проточку, чтобы можно было регулировать планку относительно стеклоподъёмника.Планка готова. Теперь нам надо примерить её к стеклу и примерно вымерить место где её надо будет прикрепить к стеклу, чтобы при закрывании и открывании не было перекосов.После примерок и проверок приклеиваем планку при помощи сырой резины и бензина. И настраиваем регулировочный болтик. У меня например он в самом низу.Всё!!!!!!! Конструкция готова к работе. Схему подключения проводки вы найдёте в комплекте со стеклоподъёмниками. Просто не вижу смысла расписывать т.к. там всё предельно ясно в подключении. Радуйтесь товарищи как и я. Схема надёжная и работает очень хорошо. И ещё один совет: старайтесь после каждого действия проверять вниз вверх чтобы нигде ничего не цепляло, чтобы не получилось что вы всё собрали а там цепляет что-то и перекашивается стекло.Сборка осуществляется в обратном порядке.
Форум Volkswagen Technical Site > Электрооборудование > База знаний раздела "Электрооборудование"
Полная Версия: [электро] Стеклоподъёмники от ВАЗ 2110 на VW Golf 3/Vento
Форум Volkswagen Technical Site > [электро] Стеклоподъёмники от ВАЗ 2110 на VW Golf 3/Vento
Комментариев нет:
Отправить комментарий